波形梁钢护栏检测项目

发布时间:

2022-06-13 10:49

随着我国经济社会的快速发展,各区域有效的交通连接需求日益增长,我国高速公路建设也处于快速发展中,对交通安全设施的检测也提出了更高的要求。 高质量的高速公路安全设施检测可以快速准确地控制质量,其中高速公路护栏检测也是不可缺少的环节,那么下面一起了解下波形梁钢护栏检测项目吧!

波形梁钢护栏是常见的高速公路护栏之一,护栏由梁板、立柱、端头、连接螺栓、连接螺栓、阻力块、支架、横隔梁等构件组成。

波形梁钢护栏吸收碰撞能量能力强,在减少事故损失的同时,视线引导功能优良,与道路线形协调,外形美观,可用于小半径弯道,破损处更换方便。 如果存在外观缺陷,在长期使用中,将逐渐影响其性能的正常发挥,因此高速公路波形梁钢护栏的检测,须先从其外观质量入手。 波形钢护栏冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹层、端面层等缺陷。 但是,允许公称厚度10%以下的轻微凹陷、突起、压痕、擦伤。 表面缺陷可用修磨方法清扫,但其整形深度不得超过公称厚度的10%,并缠绕在切面及安装孔上,无毛刺、严重毛刺。

为保障其使用寿命,高速公路波形梁钢护栏及相关部件采用热镀锌进行金属表面处理,形成防腐层。 防腐层需要根据平均镀锌层附着量、平均镀锌层厚度和镀锌层均匀性等指标参数进行检查。 日常使用中遇到护栏碰撞事故时,最先接触的波形梁板通过波纹展开变形吸收部分碰撞能量,剩余碰撞能量分散作用在多个支柱上,最后通过支柱的弯曲变形和基础压缩变形吸收剩余碰撞能量。

波形梁钢护栏具有重要的支撑、吸收作用,但同时支柱和波形梁需要相应的力学性能,主要采用降伏强度、抗拉强度和断裂伸长率等技术指标进行检测评价。

波形梁钢护栏的厚度也是保证护栏整体性能的重要条件,须检查波形梁钢护栏的厚度,具体检查可采用四点法进行。 防腐处理后的栏板基础金属有厚度,只有一个测量点不符合最小厚度要求时,以测量点为中心画十字线,沿十字线方向一定位置取四个点复测该指标。

波形梁钢护栏的安装通过螺栓相互拼接实现,进一步固定连接螺栓和立柱、横梁等。 波形梁钢护栏整体作用的发挥与所用螺栓连接副密切相关,螺栓连接副的检测也不容忽视,尤其是抗拉载荷性能试验。 为保证高速公路波形梁钢护栏的性能和作用,不仅要做好相关的检查验收,而且对其安装工程也要严格按照相关规范,保证正确的安装和施工顺序。 不能有明显的扭曲现象。 另外,不得用焊接方法进行立柱与波形梁板的拼接处理。 拧紧螺栓前,请仔细调整支架。 发现其他问题,应当及时处理,防止质量安全事故的发生。

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